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    掘進1.5公里(li)、性能基本達到國際原產品(pin)水平、通(tong)過9名行業(ye)權威專(zhuan)家(jia)“大(da)考”……

    日前，洛(luo)陽(yang)LYC軸承(cheng)有限公司(si)與中(zhong)鐵隧道集(ji)團在廣州(zhou)聯合召開盾(dun)構(gou)(gou)機再制(zhi)造(zao)主(zhu)(zhu)(zhu)軸承(cheng)使用評(ping)(ping)估會。洛(luo)陽(yang)LYC公司(si)為(wei)廣州(zhou)軌道交通4號線(xian)南延5標(biao)項目盾(dun)構(gou)(gou)機配(pei)套的(de)再制(zhi)造(zao)主(zhu)(zhu)(zhu)軸承(cheng)順利通過專家組評(ping)(ping)估，使洛(luo)陽(yang)LYC公司(si)成為(wei)國內首家盾(dun)構(gou)(gou)機再制(zhi)造(zao)主(zhu)(zhu)(zhu)軸承(cheng)通過行業評(ping)(ping)估的(de)企(qi)業，標(biao)志(zhi)著其率(lv)先攻破盾(dun)構(gou)(gou)機主(zhu)(zhu)(zhu)軸承(cheng)再制(zhi)造(zao)技術。

    盾(dun)構機是廣泛用(yong)于(yu)城市軌道(dao)交(jiao)通、地下綜合(he)管廊、鐵路(lu)及公路(lu)等(deng)領(ling)域隧道(dao)工程(cheng)施工的特大型工程(cheng)裝(zhuang)備。其(qi)中(zhong)，盾(dun)構主軸軸承是盾(dun)構機的核心部件。據不完全統計，我國盾(dun)構機保有量目前已超(chao)過950臺。由于(yu)其(qi)特殊的施工要求，盾(dun)構機經(jing)常(chang)在(zai)完成數個標(biao)段(duan)施工后(hou)性能(neng)退化乃至報廢。因此，推(tui)動盾(dun)構機再制造對發(fa)展循環經(jing)濟意義(yi)重大，近(jin)年也成為制造業研發(fa)新熱點。

    洛陽(yang)LYC公司相關(guan)負責人介紹，此次企業為該項目配套(tao)的盾構機再(zai)制造(zao)主(zhu)軸(zhou)承(cheng)直徑(jing)達(da)4.8米。該軸(zhou)承(cheng)自去(qu)年(nian)上(shang)機使用(yong)，至(zhi)今已在(zai)廣州軌道交(jiao)通(tong)4號線南延5標項目復雜的地質條件(jian)下掘進1.5公里。

    評估(gu)會上，盾(dun)構(gou)及掘進(jin)技術國(guo)家(jia)重點(dian)實驗(yan)室執行(xing)(xing)主(zhu)(zhu)任、盾(dun)構(gou)再(zai)制(zhi)造創新戰略聯盟秘書長(chang)陳饋等9名(ming)行(xing)(xing)業(ye)權威專家(jia)，對(dui)該軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)使(shi)用、檢測情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)論證后(hou)，認為洛陽LYC公司(si)盾(dun)構(gou)機再(zai)制(zhi)造主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)游(you)隙設計、工(gong)藝(yi)指標制(zhi)定具有先進(jin)性，技術指標及性能基本(ben)達(da)到國(guo)際(ji)原(yuan)產(chan)品水(shui)平(ping)，滿足了(le)(le)廣州軌道(dao)交通4號(hao)線南延(yan)段復雜(za)地況的(de)(de)施(shi)工(gong)要求。在施(shi)工(gong)過程中，產(chan)品運(yun)行(xing)(xing)平(ping)穩順利，達(da)到了(le)(le)盾(dun)構(gou)機再(zai)制(zhi)造主(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)使(shi)用要求，推動(dong)了(le)(le)整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)進(jin)步。

    近年(nian)，洛陽(yang)LYC公司(si)在鐵(tie)路、風電(dian)、盾(dun)構等(deng)高端軸承(cheng)研發領域走在了行(xing)業前列(lie)。早(zao)在2012年(nian)6月(yue)，裝有LYC品(pin)牌盾(dun)構主(zhu)軸軸承(cheng)的(de)盾(dun)構機，成功應用(yong)于(yu)上海(hai)伊犁路地鐵(tie)10號(hao)線(xian)過街(jie)隧道施工，結(jie)束了國(guo)內盾(dun)構機不使(shi)用(yong)國(guo)產(chan)主(zhu)軸承(cheng)的(de)局(ju)面。

（來源(yuan)：2016年8月17日《洛陽日報》3版）